I. Deutsches Recht

• 1 a
  
  Handelsgesetzbuch Fünftes Buch Seehandel (HGB)(Stand: 7.1.2022)
  


• 1 b
  
  Commercial Code (Book Five – Maritime Trade) (English Translation)(Stand: 5.7.2016)
  


• 2 a
  
  Einführungsgesetz zum Handelsgesetzbuch (EGHGB) (Auszug)(Stand: 11.2.2022)
  


• 2 b
  
  Introductory Act to the Commercial Code (Extract) (English Translation)
  


• 3
  
  Gesetz über das Verfahren bei der Errichtung und Verteilung eines Fonds zur Beschränkung der Haftung in der See- und Binnenschiffahrt (Schiffahrtsrechtliche Verteilungsordnung - SVertO)(Stand: 11.2.2022)
  
• 4
  
  HNS-Gesetz (HNSG)(Stand: 7.1.2022)
  


• 5
  
  HNS-Pflichtversicherungsbescheinigungsverordnung (HNSPflichtVersBeschV)(Stand: 7.1.2022)
  

II. Internationale Übereinkommen

• 1 a
  
  Übereinkommen vom 23.10.1910 zur einheitlichen Feststellung von Regeln über den Zusammenstoß von Schiffen (Deutsche Übersetzung)- in Kraft für Deutschland -
  


• 1 b
  
  International Convention on certain rules concerning civil jurisdiction in matters of collision, 10. 5. 1952- in Kraft für Deutschland -
  


• 1 c
  
  Internationales Übereinkommen zur Vereinheitlichung von Regeln über die zivilgerichtliche Zuständigkeit bei Schiffszusammenstößen vom 10.05.1952 (Deutsche Übersetzung)
  


• 2 a
  
  The International Convention On Salvage - in Kraft für Deutschland -
  


• 2 b
  
  Internationales Übereinkommen von 1989 über Bergung (Deutsche Übersetzung)
  


• 3 a
  
  International Convention for the Unification of Certain Rules of Law relating to Bills of Lading - Hague Rules (Translation)- in Kraft für Deutschland -
  


• 3 b
  
  Internationales Abkommen zur Vereinheitlichung von Regeln über Konnossemente (Haager Regeln) (Unverbindliche deutsche Übersetzung)
  


• 3 c
  
  Protocol to Amend the International Convention for the Unification of Certain Rules of Law Relating to Bills of Lading (Visby Rules)(vom 23.02.1968)
  


• 3 d
  
  Brüsseler Protokoll von 1968 zu dem Übereinkommen von 1924 über Konnossemente (sog. Visby-Regeln) (Deutsche Übersetzung)- nicht in Kraft in Deutschland -
  


• 3 e
  
  Protocol 1979- nicht in Kraft in Deutschland -
  


• 3 f
  
  International Convention for the unification of certain rules of law relating to bills of lading and protocol of signature as amended by the 1968 and the 1979 Protocols- nicht in Kraft in Deutschland -
  


• 3 g
  
  United Nations Convention on the Carriage of Goods by Sea, 1978 (Hamburg Rules)- nicht in Kraft für Deutschland -
  


• 3 h
  
  Hamburg Regeln (Deutsche Übersetzung)- nicht in Kraft für Deutschland -
  


• 3 i
  
  United Nations Convention on Contracts for the International Carriage of Goods Wholly or Partly by Sea - Rotterdam Rules- noch nicht in Kraft -
  


• 3 j
  
  Übereinkommen der Vereinten Nationen vom 11. Dezember 2008 über die internationale Beförderung von Gütern ganz oder teilweise auf See (Arbeitsübersetzung des BMJ)
  


• 4 a
  
  International Convention relating to the arrest of seagoing ships, 10. 5. 1952- in Kraft für Deutschland -
  


• 4 b
  
  Internationales Übereinkommen vom 10.05.1952 zur Vereinheitlichung von Regeln über den Arrest in Seeschiffe (Deutsche Übersetzung)
  


• 5 a
  
  Athens Convention relating to the Carriage of Passengers and their Luggage by Sea, 1974, as amended by the London Protocol of 2002
  


• 5 b
  
  Athener Übereinkommen von 1974 über die Beförderung von Reisenden und ihrem Gepäck auf See in der Fassung des Protokolls von 2002 (Deutsche Übersetzung)
  


• 6 a
  
  Convention on Limitation of Liability for Maritime Claims, 1976- nicht mehr in Kraft für Deutschland -
  


• 6 b
  
  Übereinkommen von 1976 über die Beschränkung der Haftung für Seeforderungen (Deutsche Übersetzung)
  


• 6 c
  
  Convention on Limitation of Liability for Maritime Claims, 1976, as amended by the Protocol of 1996- in Kraft für Deutschland -
  


• 6 d
  
  Übereinkommen von 1976 über die Beschränkung der Haftung für Seeforderungen vom 19. November 1976 in der Fassung des Protokolls vom 2. Mai 1996 (Deutsche Übersetzung)
  


• 6 e
  
  2012 Amendments to the Protocol of 1996 to Amend the Convention on Limitation of Liability for Maritime Claims, 1976- in Kraft für Deutschland -
  


• 6 f
  
  2012 beschlossene Änderungen des Protokolls von 1996 zur Änderung des Übereinkommens von 1976 über die Beschränkung der Haftung für Seeforderungen (Deutsche Übersetzung)
  


• 7
  
  International Convention on Maritime Liens and Mortages, 1993 - nicht in Kraft für Deutschland -
  


• 8
  
  International Convention on Arrest of Ships, 1999- nicht in Kraft für Deutschland -
  


• 9 a
  
  International Convention on Civil Liability for Oil Pollution Damage, 1992 (1992 Liability Convention) - in Kraft für Deutschland -
  


• 9 b
  
  Internationales Übereinkommen von 1992 über die zivilrechtliche Haftung für Ölverschmutzungsschäden (Haftungsübereinkommen von 1992) (Deutsche Übersetzung)
  


• 10 a
  
  International Convention on the Establishment of an International Fund for Compensation for Oil Pollution Damage, 1992 (1992 Fund Convention) - in Kraft für Deutschland -
  


• 10 b
  
  Internationales Übereinkommen von 1992 über die Errichtung eines Internationalen Fonds zur Entschädigung für Ölverschmutzungsschäden (Fondsübereinkommen von 1992) (Deutsche Übersetzung)
  


• 10 c
  
  Protocol of 2003 to the international Convention on the Establishment of an international Fund for Compensation for Oil Pollution Damage, 1992 - in Kraft für Deutschland -
  


• 10 d
  
  Protokoll von 2003 zum Internationalen Übereinkommen von 1992 über die Errichtung eines Internationalen Fonds zur Entschädigung für Ölverschmutzungsschäden (Deutsche Übersetzung)
  


• 11
  
  International Convention on Liability and Compensation for Damage in Connection with the Carriage of Hazardous and Noxious Substances by Sea, 1996- in Kraft für Deutschland -
  


• 12 a
  
  International Convention on Civil Liability for Bunker Oil Pollution Damage, 2001- in Kraft für Deutschland -
  


• 12 b
  
  Internationales Übereinkommen von 2001 über die zivilrechtliche Haftung für Bunkerölverschmutzungschäden (Deutsche Übersetzung)
  


• 13
  
  Internationales Übereinkommen von Nairobi über die Beseitigung von Wracks, 2007, Wrackbeseitigungsübereinkommen (Deutsche Übersetzung)
  

III. EU-Vorschriften

• 1
  
  Verordnung (EG) Nr. 392/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 23. April 2009 über die Unfallhaftung von Beförderern von Reisenden auf See – Athen-VOStand: 09.06.2022
  

IV. Allgemeine Geschäftsbedingungen

• 1
  
  Lloyd's Standard Form of Salvage Agreement (Lloyd's Open Form -LOF 2020 )
  


• 2 a
  
  York-Antwerp Rules 2004
  


• 2 b
  
  York-Antwerp Rules 2016
  


• 3
  
  CMI Uniform Rules for Seawaybills